JT22推土機(jī)行駛系統(tǒng)包括車架(或機(jī)架),、行走裝置和懸架三部分,。車架是整車的骨架,，用來安裝所有的總成和部件,，使全車成為一個(gè)整體。行走裝置是用來支持機(jī)體,，把動(dòng)力裝置傳到驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v工作與行駛所需的驅(qū)動(dòng)力和速度,。懸架是車架和行走裝置之間互相傳力的連接裝置。
JT22推土機(jī)行走裝置的組成和功用
JT22推土機(jī)行走裝置由行走架,、引導(dǎo)輪,、履帶張緊裝置、托鏈輪,、支重輪,、履帶總成以及驅(qū)動(dòng)輪等組成，左右兩條履帶包繞在上述四種輪子之外,，由張緊裝置張緊,，直接與地面接觸。驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)履帶繞四種輪子轉(zhuǎn)動(dòng),，不直接在地面上滾動(dòng)。導(dǎo)向輪是張緊履帶,，并引導(dǎo)它正確卷繞,。若干個(gè)支重輪在履帶軌面上滾動(dòng)，傳遞垂直載荷給履帶,。托鏈輪支持著履帶的上半邊,，使之不下垂，并可減小其上下振動(dòng),。上述四種輪子和張緊裝置,，除驅(qū)動(dòng)輪外都集裝在一個(gè)輪架(即臺(tái)車架，也稱履帶架)上,，從而形成一個(gè)臺(tái)車,。每輛履帶車輛都有左、右兩個(gè)臺(tái)車,。整車重量通過臺(tái)車架,、支重輪傳給下方履帶，使下方履帶緊壓在地面上,。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪被終傳動(dòng)齒輪(從動(dòng)齒輪)帶動(dòng)時(shí),，輪齒拉動(dòng)履帶，地面立即產(chǎn)生作用在履帶上的反作用力,，使臺(tái)車架相對(duì)地面產(chǎn)生向前或向后的運(yùn)動(dòng),，整車也就隨之運(yùn)動(dòng),。
1．履帶總成。履帶總成包括履帶板,、鏈軌節(jié),、履帶銷和銷套等主要件。每條履帶均由幾十個(gè)履帶總成銜接而成,。因?yàn)樗c地面直接接觸,，并承受機(jī)體的全部重量和驅(qū)動(dòng)力，因此要具有足夠的強(qiáng)度,、剛度和耐磨性,。履帶總成中所采用的履帶板，一般都帶有履刺,，這是為了增加履帶行走的附著力,，使之不易打滑。履刺有單筋,、雙筋和三筋3種,。裝載機(jī)多用雙筋。
2．支重輪,。支重輪是履帶行走裝置中工作條件比較差的一種元件,。因而要有可靠的密封裝置和潤(rùn)滑裝置。支重輪結(jié)構(gòu)形式很多,，常采用的支重輪結(jié)構(gòu)形式由軸,、輪體、鐵套和浮動(dòng)油封等主要件組成,。支重輪軸采用中間凸肩式,，其余零件對(duì)稱布置在凸肩兩側(cè)。這種結(jié)構(gòu)雖然比直軸式較復(fù)雜,，工藝性也差,，但能承受較大的軸向力和沖擊負(fù)荷。特別是采用了浮動(dòng)油封和雙金屬套之后,，大大提高了使用壽命,，簡(jiǎn)化了維修的工作量。
3．引導(dǎo)輪,。引導(dǎo)輪的功用是引導(dǎo)履帶行走裝置的運(yùn)行方向,，緩和履帶前進(jìn)時(shí)受到的沖擊。引導(dǎo)輪與支重輪一樣,，也采用了中間凸肩式的軸,，雙金屬套和浮動(dòng)油封。
4．托鏈輪,。托鏈輪用來防止履帶上部的下垂和履帶行走時(shí)的脫落,。裝載機(jī)的托鏈輪一般都是懸臂安裝在履帶架上,。托鏈輪的結(jié)構(gòu)由軸、端蓋,、浮動(dòng)油封,、托輪體和滾動(dòng)軸承等主要零件組成。托鏈輪位于履帶架上部,，承受載荷比支重輪小,，污物不易侵入，磨損也較少,。
5．驅(qū)動(dòng)輪,。驅(qū)動(dòng)輪的功用是卷繞履帶，使裝載機(jī)行走,，驅(qū)動(dòng)輪裝在履帶架后部,，作業(yè)工況極為繁重。驅(qū)動(dòng)輪形式很多,，常用的有整體式,、鑲齒圈式和齒塊式，使用中各有利弊,。為使磨損后驅(qū)動(dòng)輪仍能盡可能的互換和節(jié)約原材料,，一般宜采用鑲齒圈式。齒數(shù)多為奇數(shù),，可以提高使用壽命,。
6．履帶張緊裝置。如履帶式裝載機(jī)在行走和作業(yè)時(shí),，履帶各節(jié)的鉸接處會(huì)因磨損而節(jié)距加長(zhǎng)，減小了張緊度,，履帶上部下垂加大,，行走出現(xiàn)跳動(dòng)，甚至使履帶脫落,，因而需要履帶張緊裝置予以張緊,。但是如果履帶張的太緊，則會(huì)造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損,，為此須調(diào)節(jié)一個(gè)合適的張緊度,。履帶張緊裝置它與引導(dǎo)輪連接，并在引導(dǎo)輪導(dǎo)向裝置上前后移動(dòng),。履帶張緊裝置形式很多,，調(diào)節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍。
