JT16推土機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī),、傳動(dòng)系統(tǒng),、工作裝置,、電氣部分,、駕駛室和機(jī)罩等組成,。其中,，機(jī)械及液壓傳動(dòng)系統(tǒng)又包括液力變矩器,、聯(lián)軸器總成,、行星齒輪式動(dòng)力換擋變速器,、中央傳動(dòng),、轉(zhuǎn)向離合器和轉(zhuǎn)向制動(dòng)器、終傳動(dòng)和行走系統(tǒng)等,。
JT16推土機(jī)磨損常見(jiàn)問(wèn)題：
JT16推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)承載著JT16推土機(jī)的全部重量．擔(dān)負(fù)著JT16推土機(jī)的行駛職能,。其主要損壞形式是磨損，這一損壞形式集中表現(xiàn)在以下接觸部位：驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷(xiāo)套外表面,；引導(dǎo)輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面,；支重輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面；托鏈輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面,；履帶銷(xiāo)與銷(xiāo)套接觸面,；履帶板與地面等。
1．履帶的磨損
在履帶(相對(duì)于潤(rùn)滑型履帶和密封型履帶)的行走機(jī)構(gòu)中,，履帶沒(méi)有潤(rùn)滑,，致使在工作過(guò)程中造成了履帶銷(xiāo)與銷(xiāo)套之間因相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生磨損,。履帶中銷(xiāo)和銷(xiāo)套間的磨損是不可避免的，也是正常的,，但這種磨損會(huì)使履帶的節(jié)距伸長(zhǎng),，使履帶過(guò)大。這一磨損情況繼續(xù)下去．履帶就會(huì)產(chǎn)生側(cè)面移動(dòng),，從而引起引導(dǎo)輪,、支重輪、托鏈輪,、驅(qū)動(dòng)輪齒等零部件的磨損,，同時(shí)也*加劇了履帶銷(xiāo)與套的磨損。履帶的磨損還表現(xiàn)在因履帶板與地面接觸而使履帶履刺高度的減小,，以及因履帶鏈軌節(jié)滾道面與引導(dǎo)輪,、托鏈輪、支重輪接觸而造成的履帶鏈軌節(jié)高度的減小,。履帶板磨損嚴(yán)重時(shí)將會(huì)造成JT16推土機(jī)牽引力的損失,。
2．驅(qū)動(dòng)輪的磨損
驅(qū)動(dòng)輪輪齒的磨損常發(fā)生輪齒的根部、前后側(cè)面,、左右側(cè)面和輪齒頂部,。當(dāng)JT16推土機(jī)向前行駛，輪齒托起履帶銷(xiāo)套時(shí),，磨損發(fā)生在輪齒的前側(cè)面,；反之，當(dāng)JT16推土機(jī)向后行駛時(shí),，磨損發(fā)生在輪齒的后側(cè)面,。當(dāng)履帶太松，產(chǎn)生履帶偏斜,，輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時(shí)將造成驅(qū)動(dòng)輪輪齒側(cè)面的磨損,。驅(qū)動(dòng)輪輪齒的另一磨損形式是頂部磨損。頂部磨損發(fā)生在履帶與驅(qū)動(dòng)輪輪齒被黏性物質(zhì)填塞,，驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷(xiāo)套的嚙合關(guān)系被改變時(shí),。當(dāng)JT16推土機(jī)向前行駛時(shí)，就會(huì)在驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)側(cè)的齒背面的頂點(diǎn)和銷(xiāo)套的側(cè)面劃下印痕,。
JT16推土機(jī)磨損預(yù)防措施
針對(duì)JT16推土機(jī)履帶式行走機(jī)構(gòu)的磨損情況,，可采取以下措施：如果JT16推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)在早期就出現(xiàn)明顯的磨損，應(yīng)立即停止作業(yè)．檢查引導(dǎo)輪,、托鏈輪,、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪中心與行走架縱向中心線的重合度；
為了延長(zhǎng)使用壽命,，可將前后支重輪調(diào)換位置,，但須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來(lái)位置不變,；行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后,，對(duì)于引導(dǎo)輪、托鏈輪,、支重輪,、驅(qū)動(dòng)輪輪齒、履刺,、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或替換,；對(duì)于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長(zhǎng)的情況，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或替換新的鏈軌節(jié),。
